La camioneta Bronco regresa a los planes de Ford después de su cancelación

Ford ha vuelto a considerar la producción de una versión camioneta del exitoso Bronco, según informó Automotive News. El proyecto había sido descartado en 2024 durante una reevaluación corporativa de estrategia de electrificación y prioridades de calidad, pero ahora está nuevamente en la agenda de la compañía. La propuesta mantendría la identidad visual y el frontal del Bronco original, pero con una estructura alargada que incluya cabina doble y caja de carga trasera. Esta versión buscaría competir directamente contra el Jeep JT en el segmento de camionetas recreativas, diferenciándose de la Ranger que Ford ya comercializa como alternativa de trabajo. Los motores considerados serían el turbocuatro de 2.3 litros y el V6 de 2.7 litros que actualmente equipa la línea Bronco. El enfoque recreativo es fundamental en esta estrategia, permitiendo que Ford capture a compradores interesados en capacidades off-road para uso de fin de semana, nicho que hasta ahora ocupa principalmente el JT. La camioneta se posicionaría por encima de la Maverick en el segmento mediano, aunque competiría en espacio con la Ranger y la nueva Fathom eléctrica que cuesta desde 28,350 dólares. Un aspecto relevante es que antes de cualquier versión de gasolina, Ford planea introducir una variante híbrida convencional entre 2027 y 2028 como parte de una actualización de medio ciclo. Esto se alinea con la nueva dirección corporativa de la empresa: reducir inversiones en vehículos eléctricos costosos y priorizar opciones híbridas y de combustión tradicional. La compañía proyecta renovar el 80 por ciento de su portafolio norteamericano antes de 2029. La producción comenzaría en el verano de 2029 en la planta Michigan Assembly en Wayne, el mismo sitio donde se fabrican actualmente Bronco y Ranger. El precio inicial se estima entre 68,000 y 70,000 dólares, posicionándose por debajo de Navigator. Simultáneamente, Lincoln estudia incursionar en el segmento premium de vehículos todoterreno de lujo, compitiendo contra marcas como Mercedes-Benz con su Clase G y Lexus con la LX. Se espera que el modelo de Lincoln presente un diseño diferenciado con líneas más suaves que las del Bronco, manteniendo su propia identidad visual.